Circulación
Zona de bajas emisiones
La ZBE de Barcelona abarca la ciudad y varios municipios del área metropolitana. Antes de viajar se comprueba qué puede circular, por dónde y en qué horario, para que el vehículo no se quede en la puerta.
Barcelona · Unidad móvil
Barcelona combina recintos feriales de primer nivel, arenas para grandes conciertos y un centro urbano con accesos muy regulados. Llegar con la unidad móvil exige planificar la ruta, la zona de bajas emisiones y la ventana de montaje con tiempo.
Planificación
| Momento | Qué se hace | Detalle a cerrar antes |
|---|---|---|
| Día −2 | Viaje desde base | Alrededor de 1.000 kilómetros por el corredor mediterráneo. Se reparte el viaje para que el equipo llegue descansado. |
| Día −1 | Montaje en la ventana asignada | Hora de apertura del muelle, acreditaciones nominales, acceso del vehículo dentro de la zona de bajas emisiones y punto de acometida eléctrica. |
| Día 0 | Ensayo, directo y grabación | Orden de intervenciones, idiomas de la emisión, destino de la señal y quién recibe señal limpia. |
| Día +1 | Desmontaje y regreso | Horario de salida del recinto y, en ferias, el turno de desmontaje que asigne la organización. |
Los recintos feriales, como Fira de Barcelona en Gran Via y Montjuïc, trabajan con acreditaciones, seguros, horarios de montaje y rutas internas para vehículos que se tramitan con semanas de antelación. Se llega con todo aprobado y por escrito.
Las arenas y pabellones, como el Palau Sant Jordi o el Sant Jordi Club, tienen muelles amplios pero una agenda compartida con escenario, sonido e iluminación. Allí ya hemos trabajado, y la clave es entrar en la franja asignada sin depender de que otro proveedor termine antes.
Los auditorios y teatros del centro tienen acceso limitado y carga y descarga regulada. La unidad móvil se sitúa donde permite la autorización y se llega a la sala con fibra.
Los centros de congresos y hoteles, como el CCIB o los grandes hoteles de la ciudad, suelen tener su propio proveedor audiovisual y normas de seguridad del edificio. Coordinamos con ellos desde el principio para que la emisión no choque con el montaje de la sala.
Circulación
La ZBE de Barcelona abarca la ciudad y varios municipios del área metropolitana. Antes de viajar se comprueba qué puede circular, por dónde y en qué horario, para que el vehículo no se quede en la puerta.
Idiomas
Muchos eventos de Barcelona se emiten en catalán, castellano e inglés. Se decide antes si habrá traducción simultánea, varias señales de audio o emisiones paralelas, porque cambia el material y el personal.
Conectividad
La red del recinto se comparte con miles de asistentes y expositores. Para emitir sin depender de ella llevamos conexión propia por satélite como respaldo.
En Barcelona hay buenos proveedores, pero alquilar en destino suele significar material de varias empresas que no ha trabajado junto. Nosotros llegamos con el mismo equipamiento de siempre, cableado, probado y con el equipo técnico que lo usa cada semana.
El desplazamiento es mayor que a Madrid y va desglosado en la propuesta. A cambio, no hay curva de aprendizaje el día del evento ni sorpresas de compatibilidad.
Ya hemos trabajado en el Palau Sant Jordi y en el Sant Jordi Club, en giras que han pasado también por Madrid y Valencia. Puedes ver ejemplos en nuestra experiencia en Barcelona.
FAQ
Cuanto antes mejor, y más si es en recinto ferial: acreditaciones, seguros, acceso del vehículo y ventanas de montaje se tramitan con semanas de margen.
Sí. Se planifica antes si serán varias pistas de audio, traducción simultánea o emisiones separadas, porque cambia el material y el personal.
Se comprueba con antelación para cada evento: qué vehículos pueden acceder, por qué ruta y en qué horario, según el recinto y la normativa vigente.
Llevamos conexión propia por satélite como respaldo, para que la emisión no dependa de la red compartida del recinto.
Sí, en toda el área metropolitana y en el resto de Cataluña, con el mismo equipo y el mismo planteamiento.
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